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viernes, 29 de septiembre de 2017



La carretera entre Oaxaca y Puebla, en Huajapan reabre paso a la circulación

Carretera Oaxaca-Puerto Ángel, con paso normal

CAPUFE mantiene paso libre en autopistas a ayuda humanitaria; se restablece el peaje a vehículos y usuarios cotidianos



La carretera límite entre Puebla y Oaxaca EC. Huajuapan (125) registró afectaciones por derrumbes y deslaves, que  se atendieron desde el primer momento y ya se reabrió a la circulación.

El deslave se registró en el kilómetro 74+100, por lo que se procedió al relleno del terraplén y ya hay paso vehicular.

Por otra parte, como consecuencia del sismo ocurrido el 23 de septiembre,  el Puente Ixtaltepec, ubicado en el kilómetro 7+800 de la carretera Coatzacoalcos-Salina Cruz, ramal Ixtaltepec, ya fue apuntalado y se mantienen los trabajos de reparación.

En la carretera Oaxaca-Puerto Ángel, del kilómetro 187+000 al kilómetro 200+000 hay paso normal, una vez que se dio atención a las afectaciones.
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Por su parte, en Guerrero, en la carretera Acapulco-Zihuatanejo, kilómetro 46+290, Puente el Zapote II, hay paso provisional, al mismo tiempo, en el kilómetro 4+200 se normalizó el tránsito en su totalidad.

En tanto, Caminos y Puentes Federales (CAPUFE) dio a conocer que a excepción de vehículos que trasladan ayuda humanitaria, concluyó el libre paso de emergencia operativa en diversas plazas de cobro de siete autopistas.

El libre paso, vigente desde el pasado 19 de septiembre, tuvo por finalidad apoyar y garantizar la movilidad de los habitantes en las zonas afectadas por los sismos.  

El organismo activó desde ese día los protocolos de emergencia operativa, por lo que dio paso libre a los usuarios en las siguientes plazas:

Tlalpan y Tres Marías, de la México-Cuernavaca; Tepoztlán y Oacalco, de La Pera-Cuautla; Ing. Francisco Velasco, Alpuyeca-Balnearios y Emiliano Zapata, de la Cuernavaca-Acapulco; San Marcos, de la México-Puebla; Ojo de Agua, San Cristóbal y Revolución, de la México-Pachuca; Chamapa, Cipreses, Lomas Verdes, Nopala, Madín, Atizapán, Lago de Guadalupe y Lechería, de la Chamapa-Lechería, y Tehuantepec e Ixtepec, de Salina Cruz-La Ventosa.

SE REHABILITA INFRAESTRUCTURA EN ZONAS AFECTADAS DE OAXACA

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jueves, 14 de septiembre de 2017




Es muy común que hablemos de la separación de residuos orgánicos, inorgánicos y plásticos, pero muy pocas veces nos detenemos a pensar en el destino final de cientos de miles de autos que salen de circulación cada año. SEMINuevos.com, empresa líder de clasificados y contenidos automotores, desea contribuir al cuidado del medio ambiente de nuestro planeta, por lo que nos explican el proceso que se debería seguir para reciclar correctamente un auto.  
Primero hay que entender que un vehículo sale definitivamente de circulación por alguna de las siguientes causas: ha sido destruido por colisión, es inoperable por fallas mecánicas, su obsolescencia lo hace incosteable para mantenerlo en circulación, o porque es abandonado en vía pública. La mayoría de estas condiciones se cumplen con el paso de los años y al hacerlo, según el Plan de Manejo de Vehículos al Final de su Vida Útil (VFVU), los automóviles son despiezados y triturados.
En nuestro país, a pesar de la elevada generación de VFVU que se ha presentado en los últimos años, aún no se cuenta con un registro confiable de la baja de los vehículos ni con una reglamentación en cuanto al manejo, pero se tiene identificado que el 87% de los vehículos que terminan su vida útil son reciclados, y el 95% de sus partes sirven para la reutilización de componentes y piezas en repuestos de coches u otros artefactos de uso común.
La separación y clasificación del flujo de los materiales triturados hacen posible que los plásticos, metales y otros materiales puedan ser reutilizados, lo que significa una reducción de la carga ambiental sobre los ecosistemas globales, así como disminución de costos. Los metales ferrosos, por ejemplo, son de alta calidad y se estima que constituyen un porcentaje superior al 10% de la materia prima secundaria de la industria siderúrgica en países desarrollados.
A continuación, algunos ejemplos de las partes reciclables de un auto:
·         Baterías: el plomo que se recupera tiene aplicación en la industria metalúrgica y el plástico puede utilizarse para fabricar cajas de baterías.
·         Cinturones de seguridad: se pueden convertir en fibras, en material de aislamiento, bases de alfombras. Así mismo, en el mundo del diseño juegan un papel muy importante y creativo ya que los reutilizan para hacer cojines, bolsas, entre otros.
·         Bolsas de aire: se puede reutilizar el plástico llamado neopreno con las que están elaboradas.
·         Cristales, parabrisas y faros: la mayor parte se utiliza para fabricar botellas y fibras para materiales como lana de vidrio. Representa aproximadamente un 3% del peso del vehículo.
·         Líquidos: algunos tienen la posibilidad de ser regenerados y pueden usarse como lubricantes o combustible.
·         Neumáticos: se pueden reutilizar dependiendo de su estado. El caucho que contienen, una vez granulado, puede servir para el suelo de canchas deportivas o parques infantiles. De igual manera, pueden quemarse generando energía calorífica.
·         Plástico en grandes piezas: se deshace y se reutiliza.
·         Plástico flexible: se pueden usar para producir energía calorífica en incineradoras o cementeras; también puede usarse para material de drenaje.

Así que ya sabes, cuando le llegue el momento de su jubilación al auto que te ha llevado a recorrer miles de kilómetros, asegúrate de que su destino final sea un deshuesadero alineado con el Plan de Manejo Vehicular y con ello, ser parte del cuidado del medio ambiente.

¡Cuida el medio ambiente, recicla tu auto!

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domingo, 23 de julio de 2017


  • Se mantiene para vehículos ligeros y autobuses, mientras que el transporte de carga debe continuar usando las rutas alternas
  • Para seguridad de los usuarios y la población, se siguen realizando las pruebas físicas, de mecánica del suelo y de carga
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La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) informa que continúan los trabajos de reforzamiento y reparación de la zona afectada del Paso Exprés, a fin de brindar mayor seguridad a los automovilistas y a los habitantes de esa zona de Cuernavaca, Morelos.

Para dar mayor certeza a la población, se toman en cuenta las recomendaciones de la Comisión Nacional del Agua y se siguen realizando las pruebas físicas, de mecánica de suelo y de carga.

Luego de realizar todos los exámenes necesarios, la SCT determinó abrir un cuarto carril, por lo que ya operan dos por sentido, para hacer más ágil el tránsito en la zona afectada.

Con esta medida, se favorecerá un tránsito fluido de vehículos ligeros y autobuses. Los transportes de carga deben utilizar las rutas alternas.

Un grupo conformado por peritos certificados por el Colegios de Ingenieros Civiles de México y por expertos del Instituto de Ingeniería de la UNAM y del Colegio de Ingenieros Civiles de Morelos, realizan, desde el pasado 13 de julio, el peritaje del incidente ocurrido y entregarán un dictamen que determinará las causas técnicas que ocasionaron la falla.

Dentro de los trabajos que se realizan en la zona, se limpia y destapa el tubo del drenaje, el cual tiene una gran cantidad de basura, arena y ramas, que viene de aguas arriba donde hay varias construcciones, además al cauce natural no se le había brindado la limpieza y mantenimiento necesarios, lo que mantiene bloqueada la alcantarilla.

Los trabajos para dar salida al cauce de agua, se están realizando con bombas hidráulicas proporcionadas por CONAGUA.  

El cauce es una cañada que se encuentra en zona urbana, bajo la responsabilidad de las autoridades locales.

Las labores de aseguramiento de los muros de contención laterales, se llevaron a cabo con la colocación de cables antivolteo, lo que permite reforzar la seguridad y estabilidad de las casas que están aguas abajo.

OPERAN CUATRO CARRILES DE CIRCULACIÓN EN LA ZONA AFECTADA DEL PASO EXPRÉS

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La circulación se mantiene para vehículos ligeros y autobuses. El transporte de carga debe continuar  usando las rutas alternas

Está garantizada la seguridad para los usuarios y la población del lugar

 
Confirma SCT que la obra estará lista en diez semanas



A fin de hacer más ágil  el tránsito en la zona afectada del Paso Exprés de Cuernavaca y luego de realizar todas las pruebas necesarias que permitan la plena seguridad de los usuarios y de los habitantes de la zona, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes abrirá un cuarto carril a partir de las 18:00 horas de hoy, informó el director general de Carreteras, Clemente Poon Hung.

Con esta medida, operarán dos carriles por sentido, lo que  contribuirá al paso fluido de vehículos ligeros  y autobuses. Los transportes de carga deben utilizar las rutas alternas.

El director general de Carreteras de la SCT manifestó que se trabaja en el reforzamiento y reparación de la zona afectada y se toman en cuenta las  consideraciones y las  recomendaciones de la Comisión Nacional del Agua. Las labores se realizarán en diez semanas.

Aseguró que en los 14 kilómetros que consta el Paso Exprés, los usuarios pueden circular libremente y sin problemas, pues sólo hay limitaciones en el área de 50 metros, donde se ubica la falla y aún en esta área hay 3 carriles para dar mayor fluidez.   

Poon Hung señaló que la decisión se tomó con base en los resultados de las pruebas físicas, de mecánica de suelos y de carga, realizados con geórradar, para verificar la inexistencia de oquedades y comprobar la resistencia del terreno, que se está reforzando con la colocación de un muro en la parte expuesta.

Asímismo, señaló, continúan los trabajos para dar salida al cauce de agua, lo cual se está realizando con bombas hidráulicas proporcionadas por CONAGUA. Se esta destapando y limpiando el tubo, el cual tiene una gran cantidad de basura, arena y ramas, que viene de aguas arriba donde hay varias construcciones, además al cauce natural no se le había brindado la limpieza y mantenimiento necesarios, lo que mantiene bloqueada la alcantarilla.

El cauce es una cañada que se encuentra en zona urbana, baja la responsabilidad de las autoridades locales.

Del mismo modo, comentó el director general de Carreteras de la SCT, se ha instalado una tubería, que hace las veces de “camisa” en el conducto actual, que evitará que se filtre el agua que entre al tubo.

Se realizan trabajos de aseguramiento de los muros de contención laterales  con la colocación de cables antivolteo, lo que permite reforzar  la seguridad y estabilidad de las casas que están aguas abajo, mencionó.

Cabe recordar que los peritos y expertos trabajan desde el 13 de julio  en el análisis y revisión de la zona afectada con el propósito de determinar las causas técnicas que ocasionaron la falla.

El grupo de especialistas está conformado por peritos certificados por el Colegios de Ingenieros Civiles de México y por expertos del Instituto de Ingeniería de la UNAM y del Colegio de Ingenieros Civiles de Morelos.

Clemete Poon ratificó que todos los gastos relacionados con estos trabajos son asumidos por las empresas.

A LAS 18:00 HORAS DE HOY SE ABRE A LA CIRCULACIÓN UN CUARTO CARRIL EN LA ZONA AFECTADA DEL PASO EXPRÉS DE CUERNAVACA

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jueves, 20 de julio de 2017



El tercer carril será reversible

De 05:00 a 11:00 am la circulación será en el sentido Acapulco – México; de 11:00 a 05:00, en el sentido México–Acapulco, de lunes a viernes
La circulación se mantiene para vehículos ligeros y autobuses, transporte de carga debe usar las rutas alternas



La Secretaría de Comunicaciones y Transportes informa que a las 11:45 horas de hoy se abrió un tercer carril a la circulación en la zona afectada del Paso Exprés de Cuernavaca, con base en los resultados de las pruebas de geórradar y de carga efectuadas para verificar la inexistencia de oquedades y comprobar la resistencia del terreno.

El tercer carril funcionará de manera reversible para ayudar a desahogar el tránsito vehicular determinado con base en las horas pico. Los horarios de circulación serán de 05:00 a 11:00 am en el sentido Acapulco-México; y de 11:00 a 05:00 am del día siguiente en el sentido México-Acapulco.

Así, de los tres carriles en operación, dos no serán reversibles (uno para cada sentido de la circulación) y el tercero permitirá el paso de vehículos de acuerdo a los horarios determinados y la demanda. Únicamente se permite el paso de vehículos ligeros y autobuses. Los transportes de carga deben utilizar las rutas alternas.            
                    
Cabe recordar que los peritos y expertos trabajan desde el pasado jueves 13 de julio en el análisis y revisión de la zona afectada con el propósito de determinar las causas técnicas que ocasionaron la falla.

Con base en las pruebas llevadas a cabo por expertos se determinó que la puesta en operación de un carril adicional es segura, y para ello se cuenta con el apoyo de la Policía Federal.

El grupo de especialistas está conformado por miembros de los colegios de Ingenieros Civiles de México y del estado de Morelos, así como del Instituto de Ingeniería de la UNAM.

ABREN A LA CIRCULACIÓN TERCER CARRIL EN LA ZONA AFECTADA DEL PASO EXPRÉS DE CUERNAVACA

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lunes, 17 de julio de 2017



La Secretaría de Comunicaciones y Transportes informa que se abrieron a la circulación dos carriles del Paso Exprés de Cuernavaca, luego de que resultaran favorables las pruebas de geórradar y de carga para verificar que no hubiera oquedades y comprobar la resistencia del terreno.

Con la presencia de expertos del Colegio de Ingenieros Civiles de Morelos se realizaron ambas pruebas técnicas y dados los resultados, con el apoyo de la Policía Federal inicio el operativo de apertura de los dos carriles (uno en cada sentido) a la circulación de vehículos ligeros y autobuses. La SCT mantiene monitoreo permanente de la zona. Cabe destacar que aún no se permite el tránsito de vehículos de carga.

Asimismo, se informa que se iniciarán los trabajos para reforzar la estabilidad del talud en el kilometro 93+800 con la finalidad de abrir otros 2 carriles a la circulación a la brevedad.

YA CIRCULAN VEHÍCULOS LIGEROS Y AUTOBUSES EN EL PASO EXPRÉS DE CUERNAVACA

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lunes, 5 de junio de 2017



·        En los próximos días se construirá una rampa de frenado adicional para vehículos sin frenos

·        La SCT reforzará las inspecciones permanentes a las condiciones físico-mecánicas de las unidades

·        La medida se mantendrá en tanto se construye la rampa de frenado

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) prohibió la circulación de vehículos de carga por la Autopista Marquesa-Lerma, en el sentido hacia la capital mexiquense, en previsión de un uso óptimo de esta vía de comunicación.

Además, se construirá en los próximos días, una rampa de emergencia para vehículos sin frenos adicional.

También se ha incrementado el señalamiento en esta vía de pendiente pronunciada, solicitando a los conductores manejar con precaución y tomar todas las medidas pertinentes.

Adicionalmente, la SCT reforzará las inspecciones permanentes a las condiciones físico-mecánicas de las unidades que circulen por la autopista y la Carretera Federal México-Toluca para disminuir el número de unidades en condiciones deficientes que circulen por las vías federales.

Esta medida se mantendrá en tanto se construye la rampa de frenado.

Las disposiciones adoptadas tienen la finalidad de brindar más seguridad para el traslado de personas, mercancías y bienes por esta autopista.

SE SUSPENDE EL TRÁFICO DE CARGA EN LA AUTOPISTA MARQUESA-LERMA

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lunes, 19 de diciembre de 2016



  • Establece horarios y fechas en que este tipo de vehículos pueden transitar por las carreteras federales
  • Se trata de una medida precautoria en un periodo en que más vehículos circulan por las vialidades
  • Los autotransportes de gran peso y volumen podrán circular sólo con permiso especial de la Secretaría

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) dio a conocer a través del Diario Oficial de la Federación un aviso en el cual se establecen horarios y fechas en que el autotransporte de carga especializada puede circular por las carreteras federales durante el periodo vacacional de diciembre.

Los horarios de operación están en marcha desde el 16 de diciembre de 2016 y permanecerán hasta las 23:59 horas del 2 de enero de 2017, vigentes para el servicio de autotransporte federal y transporte de carga especializada de objetos indivisibles de gran peso y/o volumen y grúas industriales que transiten por caminos y puentes de jurisdicción federal.

La medida precautoria se establece en un periodo en que más vehículos circulan por las vialidades, lo cual permite que haya un mejor movimiento en el acceso de las carreteras federales, considerando la gran afluencia de familias que saldrán a vacacionar a alguna parte de la región mexicana.

Además de prevenir posibles contingencias que se pudieran presentar, ésta medida, tiene el propósito de acortar la circulación de las grúas industriales y equipos especiales para el transporte de maquinaria y de la misma forma afianzar la seguridad en los vacacionistas que en este periodo circularán por los caminos y puentes de jurisdicción federal.

Las grúas industriales y los equipos especiales para el transporte de maquinaria u objetos indivisibles de gran peso y/o volumen que cuenten con el permiso especial de la Secretaría tendrán la autorización para circular durante el siguiente periodo:

Del 19 al 22 de diciembre y del 27 al 29 de diciembre de 2016, podrán hacerlo por los caminos tipo ET4, A4, B4: de las 00:00 horas a las 23:59 horas.

Cuando circulen por caminos tipo ET2, A2, B2, C o D: de 6:00 a las 18:30 horas y en horario nocturno de 00:00 a 6:00 horas y de 18:30 a 23:59 horas condicionando a que circulen con dos carros piloto, uno en la parte frontal y otro en la parte trasera.

Otras fechas son del 23 y el 30 de diciembre del año en curso, para el camino que elija será a partir de las 06:00 a las 14:00 horas. Durante las fechas del 16 al 18 de diciembre y el 31 de este año, asimismo del 1 y 2 de enero de 2017 interrumpirán completamente su tránsito.

PUBLICÓ SCT AVISO PARA CIRCULACIÓN DE TRANSPORTE DE CARGA ESPECIALIZADA EN VACACIONES DECEMBRINAS

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