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sábado, 6 de mayo de 2023

 

  • Cada vez más empresas consolidan trámites y buscan certificaciones para utilizar esa plataforma logística global: Nuño Lara

 

  • Estafeta suma al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles a su red logística nacional

 

  • Contarán con mayor capacidad en la ruta fiscal y eficiencia de operación lado aire y tierra, afirmó titular de SICT

 

 

  • Secretario encabezó firma del Contrato de Arrendamiento del Almacén de Carga Nacional de Estafeta en la nueva terminal aérea

 


Con la reciente aprobación de la reforma a la Ley de Aviación Civil, publicada en el Diario Oficial de la Federación, estamos cada vez más cerca de recuperar la Categoría 1 en seguridad aérea internacional, por lo que debemos estar listos para aprovechar el renovado impulso que va a registrar nuestro transporte aéreo, tanto de carga como de pasajeros, afirmó el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jorge Nuño Lara.

 

Durante la firma del Contrato de Arrendamiento del Almacén de Carga Nacional de Estafeta Carga Aérea, en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), Nuño Lara señaló que esta empresa se convierte en ejemplo a seguir para las compañías que necesitan concluir sus trámites y obtener certificaciones para migrar su actividad de carga del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) al AIFA.

 

“Estafeta nos muestra que ningún obstáculo es infranqueable, que son superables cuando se quiere avanzar y llegar a la meta”, resaltó Nuño Lara.

 

El titular de la SICT comentó que tanto Estafeta, como el resto de las empresas de carga tendrán acceso a mejores condiciones y oportunidades para almacenar y transportar carga, ya que el AIFA se consolidará como plataforma logística global, al contar con mayor capacidad en la ruta fiscal y eficiencia de operación lado aire y tierra; además que las tarifas aeroportuarias del AIFA -aterrizaje, estacionamiento y pernocta- son más bajas que el promedio de los aeropuertos del país.

 

Agregó que esta migración es una acción de ganar-ganar, no fue fácil pero sí lo logramos, por lo que todas las empresas involucradas tienen en la SICT una aliada para trabajar de manera coordinada y lograr una migración ordenada y con los mejores costos posibles.

 

Manifestó que el citado contrato de arrendamiento es un paso relevante en la ascendente ruta de una empresa orgullosamente mexicana, para consolidarse como centro logístico de envíos y carga con calidad y capacidad mundial.

 

Añadió que ubicar y operar su almacén de carga en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles da a Estafeta la oportunidad de reducir costos, al quedar muy cerca de su nuevo Centro de Distribución en Cuautitlán Izcalli, Estado de México; un centro logístico capaz de operar más 60 mil envíos por hora.

 

Dijo que además de las ventajas de esta estratégica ubicación, Estafeta podrá dar valor agregado a sus operaciones aprovechando al máximo las muchas ventajas que ofrece el AIFA.

 

En su oportunidad, el presidente del Consejo de Administración de Estafeta, Jens Grimm, resaltó que la firma de arrendamiento del Almacén de Carga Nacional de Estafeta en el AIFA, “es muestra de la sólida cultura de colaboración y del interés que tenemos como compañía en trabajar de la mano con las autoridades en aquellos proyectos que llevan a construir un mejor México”.

 

Agradeció a funcionarios de la SICT y del AIFA por el extraordinario apoyo para operar en tiempo y con base en las disposiciones legales a una organización que impulsa la economía del país a través de la generación de puestos de trabajo, con lo que “la operación aérea en el AIFA se suma a ella y será soporte a nuestro Centro de Distribución en Cuautitlán, Izcalli”.

 

“Se trata de una inversión de más de 350 millones de pesos que nos conecta con más de 60 ciudades del país en pocas horas”, enfatizó.

 

Luego de la firma, los funcionarios visitaron el Centro de Distribución en el Estado de México, donde recibieron una explicación del hub, por parte del director nacional de Operaciones de Estafeta, Jesús García Ibarra y de José A. de los Ríos.

 

En el evento estuvieron presentes el director general de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), Gral. Miguel Enrique Vallín Osuna; el director general Estafeta Carga Aérea, Rafael Gerardo Silva Hernández, y la directora jurídica de Estafeta, Elena Robles Sahagún. 

AVANZA MIGRACIÓN DE CARGA AÉREA AL AIFA

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viernes, 24 de junio de 2022


  • Visita técnica (Technical Review) de la semana pasada fue solicitada por la propia autoridad aeronáutica mexicana como parte de la revisión final en los próximos meses

  • Expertos norteamericanos constataron el cumplimiento de los hallazgos iniciales en la auditoría a la aviación civil mexicana

  • A finales del mes de julio, especialistas estadounidenses presentarán resultados de la reciente asesoría, realizada del 13 al 17 junio

  • La auditoría final será solicitada por la AFAC en su momento, a través de los mecanismos correspondientes
 

México continúa en el proceso para regresar a la Categoría 1 en seguridad aeronáutica en los próximos meses, después de siete reuniones que se han tenido con especialistas de la Administración Federal de Aviación (FAA por sus siglas en inglés) de Estados Unidos, informó la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), organismo descentralizado de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT). 

La semana pasada se realizó la revisión llamada Technical Review, convocada por la propia AFAC, con la participación de inspectores de la FAA y representantes de las aerolíneas comerciales. Los resultados de esa verificación se darán a conocer en los próximos 30 días y sirvió como un análisis previo de la auditoría definitiva que se tendrá en los siguientes meses.

Durante la revisión, efectuada del 13 al 17 de junio, se detallaron aspectos relacionados con la legislación aeronáutica, recursos financieros y presupuesto, contratación de personal adecuado, suficiente y con los tabuladores pertinentes, certificación y vigilancia y la operación de los diversos sistemas técnicos y de inspección aérea.

Todavía no se determina fecha para la siguiente evaluación con la FAA, pero desde un principio se establecieron un máximo de diez revisiones, de las cuales se han llevado a cabo siete hasta el momento.

Para la SICT el objetivo final no solamente es recuperar la Categoría 1 en aviación, sino darle continuidad al proceso de mejora administrativa, financiera y de capacitación, que garantice la seguridad a los millones de mexicanos que usan los servicios de navegación aérea, tanto en los aeropuertos nacionales como extranjeros. Además, se busca estar preparados para cualquier revisión que desee realizar en el futuro la FAA o cualquier otra institución aeronáutica internacional.  

MÉXICO SIGUE EN PROCESO DE RECUPERAR CATEGORÍA 1 EN AVIACIÓN: AFAC

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