* Las Millas Aeroplan serán  respetadas  y serán canjeables en el Programa de Lealtad de Air Canada

* El nuevo  plan de fidelidad será lanzado en 2020

 Air Canada cierra con gran éxito la compra del programa de lealtad Aeroplan, de Aimia Canada Inc., con lo que asegura a sus clientes el mejor valor de recompensa y mayores beneficios con este nuevo plan de fidelidad que lanzará la aerolínea canadiense en 2020.

A través de esta adquisición, Air Canada estará creando un programa de lealtad líder, que tiene como objetivo proporcionar a los clientes mayor flexibilidad, mejores opciones y comodidad incomparables. Con la compra de hoy de Aeroplan, se da un gran paso para transformar  uno de los programas de lealtad más populares de Canadá.

"confirmamos a los miembros de Aeroplan que sus Millas de Aeroplan existentes serán respetadas y podrán ser canjeadas en forma individual dentro de nuestro nuevo programa, a lanzarse en 2020. Con esta a transacción los clientes tendrán la certeza de que pueden seguir intercambiando Millas Aeroplan con la seguridad de que su estatus y privilegios actuales de Air Canada Altitude serán respetados", dijo Calin Rovinescu, Presidente y Director Ejecutivo de Air Canada.

Desde que Air Canada anunció que lanzaría su propio programa de lealtad, la aerolínea ha llevado a cabo extensas consultas con más de 30,000 clientes para identificar los atributos clave del plan. Los usuarios expresaron su preferencia por utilizar sus Millas Aeroplan en el nuevo programa de fidelidad de la aerolínea, que se espera sea el mejor del país, ya que contará con atractivas características, como:

·         El mejor valor de recompensa para los vuelos de Air Canada, además de un acceso sin igual a más de 40 aerolíneas asociadas, incluyendo la red global de Star Alliance

·         Las mejores tarjetas de crédito para recompensas de viajes de Canadá, ofrecidas por TD, CIBC y American Express;

·         Más formas de ganar y canjear puntos por viajes, ascensos de clase, experiencias y productos a bordo

·         Experiencia mejorada al viajar con amigos y familiares

·         Todo lo que Air Canada tiene que ofrecer en un solo lugar, con una nueva experiencia digital

·         Para más información, los clientes de Air Canada y los miembros de Aeroplan pueden consultar www.aircanada.com/loyalty

A la par de la conclusión de la compra del Aeroplan, Air Canada, The Toronto-Dominion Bank ("TD"), Canadian Imperial Bank of Commerce ("CIBC") y Visa Canada Corporation ("Visa") finalizaron varios acuerdos comerciales relacionados con la adquisición y en apoyo de la misma, incluyendo el programa de lealtad de tarjetas de crédito y acuerdos de red para la futura participación en el nuevo programa de lealtad de Air Canada. Además, la aerolínea de la hoja de maple ha firmado un acuerdo con American Express Canada, que también emite productos de marca compartida Aeroplan, para asegurar su participación continua en el programa de fidelidad después de 2020.

El precio total de compra para la adquisición consiste en $450 millones en efectivo más $47 millones en efectivo por ajustes previos al cierre. Los ajustes previos al cierre se refieren a pasivos netos asumidos inferiores a los previstos. El precio de compra está sujeto a ajustes posteriores al cierre y la adquisición también incluye la asunción de la responsabilidad de Aeroplan Miles. Air Canada recibió pagos de TD y CIBC por un total de $822 millones de dólares. Visa también hizo un pago a Air Canada y, suponiendo que se complete el acuerdo con American Express, AMEX hará lo mismo. Además, TD y CIBC efectuaron pagos a Aimia Canada Inc, actualmente la subsidiaria de Air Canada, por un monto total de $400 millones en concepto de pagos anticipados que se aplicarán a futuros pagos mensuales con respecto a las Millas del Aeroplan.

Air Canada completa la adquisición de Aeroplan Loyalty Business

• Aerolineas Air Canada Canada
• At 1/15/2019 08:03:00 p.m.
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• El Boeing 737 MAX 8 se encuentra disponible en los servicios para América del Norte
• 61 aviones se unirán a la flota

MONTREAL, Dic. 11, 2017 /CNW Telbec/ - La aerolínea Air Canada estrenó su más reciente aeronave Boeing 737 MAX 8 en su vuelo AC137, con la ruta Toronto a Calgary, el primero en ser operado por este nuevo avión de 169 asientos; seguido de los servicios Calgary a Montreal y Montreal a Vancouver. 

 "Introducir un nuevo tipo de avión a la flota es siempre emocionante para una aerolínea, sabemos que los clientes estarán muy encantados con el Boeing 737 MAX, que se convertirá en el pilar de nuestra flota norteamericana de fuselaje estrecho. Con esta nueva aeronave estamos introduciendo la próxima generación de nuestro sistema de entretenimiento a bordo, donde los clientes encontrarán mayor espacio de almacenamiento para el equipaje de mano en sus generosos contenedores aéreos", dijo Benjamin Smith, Presidente de Passenger Airlines en Air Canada.

El Boeing 737 MAX 8 también es más eficiente en el consumo de combustible y más silencioso que los aviones anteriores de fuselaje estrecho que reemplazará, lo cual beneficia al medio ambiente. Esta característica permitirá competir de manera más eficaz y ofrecerá a la aeronave capacidades de rango extendido para que la aerolínea  lance nuevos destinos en ciudades dentro de Norteamérica y rutas para seleccionar destinos internacionales. Combinado con la flota de aviones Boeing 777 y Boeing 787 Dreamliner, el Boeing 737 MAX asegurará que Air Canada siga teniendo una de las flotas más modernas entre las compañías aéreas globales.

La aerolínea recibirá 61 aviones 737 MAX antes de 2021, y 18 de los cuales se integraran a la flota de Air Canada a finales de 2018. Los primeros vuelos regulares en Norteamérica incluyen Toronto, Calgary, Vancouver y Montreal. Además está previsto que la aeronave opere internacionalmente en Keflavik, Islandia; Dublín y Shannon en Irlanda, a partir del próximo verano 2018.

 Las características de la nueva aeronave incluyen:

• Comodidad y ambiente premium con asientos mejorados e innovadora iluminación LED en el interior.
• Sistema de entretenimiento actualizado en vuelo con una elegante y nueva interfaz de usuario en 15 idiomas. Próximamente, los pasajeros podrán transmitir vídeo y audio a sus propios dispositivos.
• Wi-Fi más rápido gracias a las antenas con mayor ancho de banda disponible en la industria, a partir de principios de 2018.
• Espacio adicional en los compartimientos de almacenamiento superiores para que cada pasajero pueda llevar una bolsa de mano.
• Última tecnología en el motor para reducir hasta un 40% el ruido, lo que significa más paz y tranquilidad para los pasajeros cuando vuelan.
• El 737 MAX 8 utiliza 20% menos de combustible por asiento que el Nueva Generación 737.

Air Canada da la bienvenida a su nueva aeronave Boeing 737 MAX 8 El Boeing 737 MAX 8 se encuentra disponible en los servicios para América del Norte 61 aviones se unirán a la flota   MONTREAL, Dic. 11, 2017 /CNW Telbec/ - La aerolínea Air Canada estrenó su más reciente aeronave Boeing 737 MAX 8 en su vuelo AC137, con la ruta Toronto a Calgary, el primero en ser operado por este nuevo avión de 169 asientos; seguido de los servicios Calgary a Montreal y Montreal a Vancouver.   "Introducir un nuevo tipo de avión a la flota es siempre emocionante para una aerolínea, sabemos que los clientes estarán muy encantados con el Boeing 737 MAX, que se convertirá en el pilar de nuestra flota norteamericana de fuselaje estrecho. Con esta nueva aeronave estamos introduciendo la próxima generación de nuestro sistema de entretenimiento a bordo, donde los clientes encontrarán mayor espacio de almacenamiento para el equipaje de mano en sus generosos contenedores aéreos", dijo Benjamin Smith, Presidente de Passenger Airlines en Air Canada. El Boeing 737 MAX 8 también es más eficiente en el consumo de combustible y más silencioso que los aviones anteriores de fuselaje estrecho que reemplazará, lo cual beneficia al medio ambiente. Esta característica permitirá competir de manera más eficaz y ofrecerá a la aeronave capacidades de rango extendido para que la aerolínea  lance nuevos destinos en ciudades dentro de Norteamérica y rutas para seleccionar destinos internacionales. Combinado con la flota de aviones Boeing 777 y Boeing 787 Dreamliner, el Boeing 737 MAX asegurará que Air Canada siga teniendo una de las flotas más modernas entre las compañías aéreas globales. La aerolínea recibirá 61 aviones 737 MAX antes de 2021, y 18 de los cuales se integraran a la flota de Air Canada a finales de 2018. Los primeros vuelos regulares en Norteamérica incluyen Toronto, Calgary, Vancouver y Montreal. Además está previsto que la aeronave opere internacionalmente en Keflavik, Islandia; Dublín y Shannon en Irlanda, a partir del próximo verano 2018.  Las características de la nueva aeronave incluyen: Comodidad y ambiente premium con asientos mejorados e innovadora iluminación LED en el interior. Sistema de entretenimiento actualizado en vuelo con una elegante y nueva interfaz de usuario en 15 idiomas. Próximamente, los pasajeros podrán transmitir vídeo y audio a sus propios dispositivos. Wi-Fi más rápido gracias a las antenas con mayor ancho de banda disponible en la industria, a partir de principios de 2018. Espacio adicional en los compartimientos de almacenamiento superiores para que cada pasajero pueda llevar una bolsa de mano. Última tecnología en el motor para reducir hasta un 40% el ruido, lo que significa más paz y tranquilidad para los pasajeros cuando vuelan. El 737 MAX 8 utiliza 20% menos de combustible por asiento que el Nueva Generación 737.

• Aerolínea Aerolínea Air Canada Aeronave Boeing 737 MAX 8 Canada
• At 12/12/2017 10:19:00 p.m.
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For the last 40 years, I've roamed the polar regions of our world. I started as a child, growing up in an Inuit community on Baffin Island, Canada, where I learned from the Inuit people not just to survive in our environment -- but to thrive in and love the Arctic for all it had to offer.

Later, as a scientist, I tried using data to make the case for conservation. But it wasn't until I became a polar photographer for Sea Legacy and National Geographic magazine that I finally found a way to convey the urgency of protecting this fragile ecosystem for the good of all humanity.

Photo by Paul Nicklen

As a scientist, what I know about the Arctic is terrifying. Currently, it’s warming twice as fast as anywhere else on the planet. As a photographer, I can observe and document these effects first-hand: receding glaciers, struggling wildlife populations, and cities impacted by rising sea levels.

And as the landscape changes, driven by climate change, I am watching the Arctic region become increasingly vulnerable. In particular, we should see the rapid disappearance of sea ice here for what it is: a sign of imminent and catastrophic change. The danger of an oil spill would deliver a fatal blow to this pristine and critically important ecosystem.

But -- with the leadership of President Obama -- we've taken a step forward.

Yesterday, President Obama designated vast portions of the United States’ Arctic Ocean as indefinitely off limits for future oil and gas leasing.

The new withdrawal -- which encompasses the entire U.S. Chukchi Sea and the vast majority of the U.S. Beaufort Sea -- will provide critical protection for the unique and vibrant Arctic ecosystem, which is home to marine mammals and other vital ecological resources and marine species, and upon which many Alaska Native communities depend. With this action, we’ve now protected nearly 125 million acres in the Arctic from future oil and gas activity since 2015.

Photo by Paul Nicklen

This action also comes in conjunction with Canada’s announcement that it will freeze offshore oil and gas leasing in its Arctic waters, to be reviewed every five years through a climate and marine science-based assessment.

My career as a scientist, photojournalist, and co-founder of SeaLegacy.org has taught me that merely telling people the ice is melting doesn't work. Temperatures are rising. Animals are struggling, starving and drowning. Water levels are gradually immersing cities. We can no longer just talk about this. We need to show the world how urgent it is with images and stories and, more importantly, with urgent action.

At this pace the Arctic will be void of ice by 2050. It's a message that's hard to hear but easy to understand when you see the damage at the poles of this great Earth. Species whose survival is at serious risk, like the Pacific walrus, polar bear, bowhead whale, fin whale, spectacled eider, and Steller’s eider will benefit from these protections, and so will the communities that rely on the Arctic ecosystem for their way of life. I hope Sea Legacy’s photographs become ambassadors for this beautiful ecosystem and inspire immediate action to protect it.

Thank you to President Obama for having the foresight to step forward. Not back.

Thanks for hearing me,

Paul

Paul Nicklen
Wildlife Photojournalist
Nanoose Bay, British Columbia, Canada

Why we're protecting the Arctic:

• Arctic Baffin Island Canada Magazine National Geographic Protecting Scientist
• At 12/21/2016 05:04:00 p.m.
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By  Carlos Garcia de Balzac

Dirigentes del Movimento el Campo es de todos urgieron al gobierno federal del PRI ´poner debate los aparentes beneficios del  TLCAN ya que ha sido todo lo contrario dicho acuerdo comercial ha producido mas pobreza u solo ha beneficiado a las grandes empresas transnacionales lo qie se traduce en que el campo nacional no es la prioridad del actual sexenio a decir del dirigente de la UGOCEP Luis Gomez Garay.

En rueda de medios para anuncira que no participaran de la movilización convocada por el FAC y UNTA, secundo que a mas de dos década de esta convenio entre Mexico, Estados Unidos y Canada los resultados han sido desastrosos para el agro mexicano por lo que pidió a la canciller Claudia Ruiz Masseu la revisión del TLCAN en nuestro país Adelanto que a cambio se llevara  a cabo un Foro en el Senado de la Republica para exigir la legislación federal sobre la Consulta Ciudadana sobre las políticas federales para el campo,.Detallo que por lo pronto alistan una agenda programática sobre diversos rubros en el campo como es el presupuesto 2017, el derecho a la alimentación al agua es decir sobre los códigos agrarios que deben atender las demandas de los campesinos sobre el despojo de sus tierras con los llamados proyectos muerte es decir la minería, el fracking, las carreteras etc. Por su parte el drigente de la CNPA MN Jimenez de Pablo preciso que dicho foro esta programado para los días 5 al 9 de septiembre en el Auditorio Nacional con la participación de cerca de 10 mil campesinos de los diversos estados del país. Asi mismo para el mes de octubre dentro de la jornada nacional de lucha esta programada la caravana motorizada para arribar en la CDMX los días 10 al 14 de octubre próximo.

Urgen a revisar TLCAN productores nacionales EL CAMPO ES DE TODOS

• Canada EUA Mexico TLCAN Tratado
• At 7/26/2016 05:14:00 p.m.
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