El líder de la GTM Light compartirá el auto #8 con Mario Ruiz, mientras Pepe Díaz se suma al regreso de la escudería a la capital del país
Ciudad de México, 7 de agosto de 2026.– La segunda mitad de la temporada 2026 de la Súper Copa comenzará en uno de los escenarios más emblemáticos del automovilismo mexicano. El próximo 14 de agosto, el Autódromo Hermanos Rodríguez recibirá el SpeedFest, una de las jornadas de mayor convocatoria del calendario, y HO Speed Racing llegará con una alineación reforzada y el objetivo claro de mantener el protagonismo en la categoría GTM Light.
El equipo tendrá como principal referente a Rafael Villazón, actual líder de la categoría con 359 puntos, quien llega a la quinta fecha al frente del campeonato después de una primera mitad de temporada marcada por velocidad, consistencia y resultados contundentes, incluyendo el doble triunfo conseguido en León.
Al volante del Mercedes-Benz #8, respaldado por Nucage Racing & Advertising, Monsse Racing, Glacier Water y 3M, Villazón compartirá esta fecha con el piloto Mario Ruiz, quien se integrará a la conducción del auto para enfrentar una de las jornadas más exigentes y concurridas del calendario.
La incorporación de Ruiz representa un respaldo importante para el proyecto de HO Speed Racing, al sumar experiencia y conocimiento en un escenario donde la estrategia, el ritmo y la capacidad de adaptación serán determinantes. Juntos buscarán mantener el auto #8 en la pelea por las posiciones delanteras y defender el liderato de Villazón en esta segunda mitad del campeonato.
“Estamos listos para encarar la segunda mitad de la temporada. Tuvimos el tiempo necesario para reflexionar, analizar los detalles y corregir los errores del pasado con el objetivo de no repetirlos en lo que resta del año. La meta final está muy clara: queremos llevarnos el campeonato.
Estoy muy enfocado y determinado en seguir cosechando grandes resultados. El SpeedFest es un evento que se antoja espectacular y, además, será en una pista que conozco muy bien. He competido aquí en otros seriales y he sumado muchas carreras de 24 horas, con turnos de hasta cuatro horas al volante, por lo que tengo una idea muy clara de cómo trabajar este circuito.
Vamos con los pies de plomo, sin excesos de confianza, pero con la firme convicción de trabajar junto con el equipo para asegurar el mejor resultado en cada salida. En una competencia como esta, donde habrá mucho tráfico y un nivel competitivo muy alto, tendremos que ser inteligentes y aprovechar cada oportunidad.
Además, este sábado previo al SpeedFest tendré participación en una carrera de turismos bajo este mismo formato de pista, lo que nos dará una ventaja importante para llegar todavía más adaptados al circuito. No puedo esperar para subirme al auto y darlo todo”, enfatizó Villazón.
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