El piloto mexicano firmó la pole position junto a CD Sport en la primera fecha del campeonato invernal, antes de que problemas mecánicos lo obligaran al retiro en una carrera de tres horas marcada por el trabajo en equipo.
Portugal.- Max Mora disputó su primera competencia oficial en Europa dentro del Ultimate Winter Cup Series, campeonato previo a la temporada regular de la Ultimate Cup European Series, dejando sensaciones positivas tras un fin de semana de progreso constante en el Autódromo Internacional do Algarve, en Portugal.
La actividad comenzó el viernes con jornada de test bajo condiciones completamente húmedas, lo que limitó el tiempo efectivo en pista pero permitió al mexicano sumar experiencia en lluvia con el prototipo y comenzar su proceso de adaptación al auto y al equipo francés CD Sport.
El sábado, con clima seco y mejores condiciones de pista, Mora pudo rodar con mayor continuidad, trabajando en ritmo de carrera, puesta a punto y comprensión del comportamiento del prototipo en tandas largas.
El domingo marcó el punto más alto del fin de semana. Max Mora y su compañero Jérémy Clavaud se colocaron segundos en la primera práctica oficial y terceros en la segunda, antes de asegurar la primera posición en la sesión de calificación, resultado de los tiempos combinados de ambos pilotos, formato característico del campeonato donde el desempeño colectivo es determinante.
La competencia fue iniciada por Clavaud, quien perdió una posición en la arrancada pero logró recuperarla rápidamente, manteniéndose sólido en el primer relevo. Posteriormente, Mora tomó el volante para continuar el buen desempeño del equipo. Sin embargo, un problema con la dirección asistida complicó el rendimiento del auto y derivó en un contacto en pista. El equipo ingresó a pits para realizar reparaciones, regresando brevemente a competencia, pero los inconvenientes persistieron y finalmente la unidad tuvo que retirarse.
Más allá del abandono, el balance deportivo fue constructivo, ya que el fin de semana permitió a Max Mora adaptarse por completo al prototipo, trabajar bajo distintas condiciones de pista y consolidar la comunicación con su equipo e ingenieros, confirmando además su rápida adaptación al formato de resistencia y dejando claro que el proyecto con CD Sport tiene el potencial para pelear en la parte alta de la parrilla conforme avance la temporada.
Max Mora:
“Esta primera fecha creo que llegamos bastante fuertes, logramos acoplarnos al coche. Desgraciadamente, por la lluvia del viernes no tuvimos oportunidad de rodar tanto tiempo. En lo poco que rodamos fue en mojado, aprendí bastante y eso nos da un buen inicio para futuras carreras donde el clima no sea tan favorable.”
“El sábado por fin pudimos rodar todo el día y tomamos ritmo rápidamente, marcando tiempos competitivos, a solo algunas décimas de los pilotos platino. El domingo nos llevamos la pole gracias al excelente trabajo en equipo de mi compañero, el equipo y yo. En carrera, el primer stint fue bastante sólido, pero después tuvimos un problema con la dirección asistida y un contacto que nos obligó a irnos hacia atrás y finalmente retirarnos.”
“En general fue un fin de semana muy bueno, con mucho progreso. Nos adaptamos completamente al coche y todo indica que tenemos lo necesario para pelear en la siguiente fecha del Winter y llegar muy preparados al inicio de la temporada regular, con la posibilidad de estar al frente y luchar por el campeonato junto con el equipo.”
El siguiente compromiso para el piloto mexicano será del 20 al 22 de marzo en el Circuito de Navarra, en tierras españolas, donde disputará la segunda fecha del Ultimate Winter Cup con el objetivo de consolidar el progreso mostrado en Portimão y llegar en plena forma al inicio de la temporada regular europea.
Acerca de Max Mora
Maximiliano Mora Brito es un piloto mexicano con más de seis años de experiencia en el kartismo profesional, compitiendo en las categorías X30 y KZ a nivel nacional e internacional. Tras su etapa formativa en el karting, dio el salto a los monoplazas, disputando dos temporadas en la Fórmula 4 NACAM, donde logró resultados consistentes dentro del Top 10 y consolidó su perfil como un piloto adaptable, técnicamente sólido y con fuerte enfoque mental.
Reconocido por su rápida adaptación a nuevos autos y entornos competitivos, Mora ha trabajado activamente en el desarrollo técnico, análisis de datos y puesta a punto, complementando su carrera deportiva con formación especializada y preparación física y mental. Su objetivo profesional está enfocado en las carreras de resistencia, con la mira puesta a largo plazo en competir en campeonatos de primer nivel como FIA WEC e IMSA.
Acerca de CD Sport
Fundado a principios de la década de los 90, CD Sport es uno de los equipos con mayor trayectoria dentro del automovilismo francés y europeo, acumulando más de 1,000 carreras disputadas a lo largo de más de 30 años de actividad en campeonatos nacionales e internacionales.
Además de su rol competitivo, CD Sport se ha consolidado como una verdadera escuela de formación, impulsando el desarrollo de pilotos, ingenieros y mecánicos que hoy forman parte de la élite del automovilismo mundial, incluyendo la Fórmula 1. Con una visión orientada al futuro, el equipo mantiene un fuerte compromiso con la formación y la innovación, así como con la Responsabilidad Social y Ambiental (RSE), destacando el uso de bioetanol como combustible limpio en su flota de Fórmula Renault desde hace más de dos años.
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