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SEGURIDAD FERROVIARIA, PRIORIDAD DE LA ACTUAL ADMINISTRACIÓN: JAVIER JIMÉNEZ ESPRIÚ


  • El titular de la SCT destacó la participación del sector durante el conflicto del combustible, en el que apoyó en una forma eficiente y rápida

  • Señaló que el propósito del Gobierno del licenciado López Obrador, en cuanto a la infraestructura del transporte, es el de lograr una red intermodal segura, integral, sustentable y moderna

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes trabaja en la solución de los puntos de conflicto en la Red Ferroviaria, los libramientos, las curvas peligrosas, la vinculación con otros modos de transporte, la señalización para la seguridad y mayor eficiencia, afirmó el titular de la dependencia, ingeniero Javier Jiménez Espriú.

Al inaugurar el XVIII Congreso Exporail 2019, el Secretario de Comunicaciones y Transportes subrayó la importancia de los ferrocarriles para la vida política de la nación, así como para su historia y desarrollo económico.

Ante empresarios y desarrolladores del sector ferroviario, Jiménez Espriú señaló que hay conciencia de los enormes retos que la inversión en el sector ferrocarrilero implica y de la necesidad de superar problemas que aquejan al sector y que se han agudizado en los últimos años; como la inseguridad, robos, bloqueos, sabotajes, y sus graves afectaciones, tanto para los concesionarios como para los usuarios de los servicios.


Destacó también la participación del sector ferrocarrilero en momentos álgidos: “cuando hemos tenido el conflicto del combustible, el sector ferrocarrilero ayudó en una forma eficiente, rápida y firme”, puntualizó.

Por ello, mencionó, la seguridad será un eje rector de esta administración; la externa, en coordinación con las instancias correspondientes del gobierno; y la operativa, que se realiza de la mano con los concesionarios.

Comentó que se trabaja para que:  la regulación técnica dé certeza jurídica y agilice el desarrollo ferroviario; y la regulación económica logre un equilibrio entre usuarios y concesionarios, considerando la prevalencia del interés público.

Se retomarán los avances, estudios y proyectos que se han trabajado de forma aislada, para conformar un documento integral que sirva de guía para el desarrollo futuro del sector, agregó.

Manifestó que entre las obras de infraestructura destacan: el Tren Maya, proyecto que retoma la vocación histórica del ferrocarril como detonador del crecimiento del desarrollo territorial, para explotar el enorme potencial turístico y cultural de esa región.

Y el desarrollo integral del Istmo de Tehuantepec, proyecto en el que la línea ferroviaria, a cargo del ferrocarril del Istmo de Tehuantepec, es espina dorsal, estableció.

Jiménez Espriú argumentó que el propósito del Gobierno del licenciado Andrés Manuel López Obrador en cuanto a la infraestructura del transporte, es el de lograr una red intermodal segura, integral, eficiente, sustentable y moderna que sea una plataforma de desarrollo regional y del ordenamiento del territorio, con visión de largo plazo.

Por su parte, el Presidente de la Asociación Mexicana de Ferrocarriles (AMF), licenciado Alfredo Casar Pérez, destacó que en los últimos 22 años la industria ferroviaria ha experimentado cambios profundos al alcanzar mejoras sustantivas y se ha avanzado en la capacitación del personal y mayor seguridad operativa.

Aseguró que este sector está a la altura de los cambios en el mundo, es altamente eficiente, moderno y con tecnología de punta; además se sigue invirtiendo, por lo que hoy es un medio seguro para el transporte de combustible. “Los concesionarios ferroviarios estamos comprometidos con México y con su crecimiento”, reiteró.

Al evento asistieron, el Director General Transporte Ferroviario Multimodal, Manuel Gómez Parra, y el titular de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario, Alejandro Álvarez Reyes Retana, entre otros.

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